CQR CB300 دوچرخه خاکی خارج از جاده برای مسابقات بزرگسالان

تولید - محصولIمقدمه

دوچرخه‌سواری خاکی در خارج از جاده یک فعالیت سرگرم‌کننده و هیجان‌انگیز است و می‌تواند برای بهبود مهارت‌های سواری شما معجزه کند. با این حال، قبل از اینکه کسی ماجراجویی آفرود خود را آغاز کند، مهم است که دوچرخه خاکی را انتخاب کنید که برای زمینی که در آن سوار خواهید شد، مناسب است. مسیرهای موتور کراس معمولا دارای تعداد زیادی مانع در یک فضای کوچک هستند. اگر تصمیم نادرستی در مورد اینکه کدام دوچرخه خاکی را بیاورید، ممکن است خیلی سریع خراب شود. بهترین دوچرخه خاکی آفرود معمولاً دوچرخه‌ای است که دامنه سرعت بیشتری دارد زیرا دنده مانند موتورکراس فقط روی دنده 2 و 3 متمرکز نیست. یک دوچرخه خاکی آفرود از تمام نسبت دنده خود قدرت دارد و از نظر راحتی برای سواری های طولانی تر طراحی شده است.

موتور سیکلت آفرود CQR CB300 جدیدترین طراحی Xinguizun است که برای انواع مسابقات موتور سیکلت آفرود مناسب است و می تواند خود را با زمین های مختلف مانند گل و لای، کوهستان، شیب های تند و ... سازگار کند.

Cخصوصیاتدوچرخه خاکی خارج از جاده CQR CB300

• چنگال کلاف فنری با قطر بزرگ
• موقعیت ردپای قابل تنظیم
• خنک کننده هوا
• حالت کنترل را راه اندازی کنید
• ارگونومی قابل تنظیم
• کلاچ هیدرولیک
• عبور نور
• چهار سکته مغزی
• چهار سوپاپ
• شش چرخ دنده بالانس شفت

مشخصات فنی

انواع مختلف دوچرخه های خاکی

تریل دوچرخه

دوچرخه تریل رایج ترین نوع طراحی شده برای جاخالی دادن درختان و پریدن از صخره ها است. دوچرخه های تریل همه کاره، مبتدی پسند و مناسب برای انواع زمین های تفریحی سواری هستند. این دوچرخه ها دارای صندلی های راحت، کنترل های کاربرپسند و قدرت متوسط ​​هستند. برای بزرگسالان، حجم آنها از 125 سی سی تا 650 سی سی است و شامل 2 زمانه و 4 زمانه با موتورهایی است که به گونه ای طراحی شده اند که قدرت نرمی داشته باشند و همچنین سواری آنها را آسان تر می کند. ارتفاع صندلی معمولاً چند اینچ کمتر از دوچرخه موتور کراس است که برای سوارکاران جدید بهتر است زیرا به شما امکان می دهد زمین را راحت تر لمس کرده و تعادل خود را حفظ کنید.

موتور کراس (MX) دوچرخه

دوچرخه‌های Motocross (MX) تقریباً به اندازه دوچرخه‌های تریل محبوب هستند، اما اغلب به عنوان "سطح بالا" دیده می‌شوند زیرا قوی‌ترین موتورها و بالاترین فناوری تعلیق را دارند که برای جذب ضربه‌ها و فرودهای بزرگ محکم‌تر/سفت‌تر است. دوچرخه‌های MX برای مسابقه در مسیرهای مسابقه بسته که دارای موانع خاکی هستند، مانند پرش، برم و زمین چالش‌برانگیز ساخته شده‌اند. آنها سبک وزن هستند و دارای موتورهای با کارایی بالا (محکم ترین و دشوارتر سواری)، مسیرهای تعلیق طولانی و لاستیک های تهاجمی هستند.

دوچرخه اندرو

دوچرخه اندرو همه کاره است و برای ترکیبی از سواری در داخل و خارج از جاده طراحی شده است. آنها معمولاً دارای چراغ و خیابان هستند و به سوارکاران اجازه می دهند در مسیرها، جنگل ها و جاده ها حرکت کنند. قیمت آنها بیشتر از یک دوچرخه تریل است، اما شما از فناوری زیادی برخوردار هستید که دوچرخه های موتورکراس دارند. دوچرخه‌های Enduro دارای سیستم تعلیق متوسط ​​و تعادل قدرت و چابکی هستند. موتورهای آن‌ها برای قدرت زیاد تنظیم شده‌اند که باعث می‌شود سواری آسان‌تر و کمتر از یک دوچرخه MX خسته شوند.

دوچرخه دوگانه اسپرت

دوچرخه های دو اسپرت به عنوان دوچرخه های خاکی تریل و دوچرخه های خاکی قانونی خیابانی عمل می کنند. می‌توانید در جاده‌ها سوار شوید، سپس در مسیرهای پیاده‌روی یا جاده‌ای خاکی پرش کنید و به دلیل وجود لاستیک‌های اسپرت دوگانه، همچنان راحت سوار شوید. آنها معمولاً لاستیک های تهاجمی کمتری نسبت به دوچرخه های خاکی معمولی دارند و مجهز به چراغ ها، آینه ها و چراغ های راهنما هستند. دو اسپرت با یک موتور قوی و قابل اعتماد که برای عملکرد بالا ساخته نشده است، و یک مخزن سوخت بزرگتر برای قابلیت سواری با برد طولانی تر، مصالحه ای بین قابلیت های در جاده و خارج از جاده ارائه می دهد.

دوچرخه ماجراجویی

یک دوچرخه ماجراجویی ویژگی های دوچرخه های خاکی و دوچرخه های ورزشی را در یک ماشین همه کاره ترکیب می کند که هم برای سطوح آسفالت و هم برای سطوح خاکی خوب است. این دوچرخه‌ها برای سفرهای طولانی و ماجراجویی‌های خارج از جاده طراحی شده‌اند، بزرگ‌تر و سنگین‌تر از بسیاری از دوچرخه‌های خاکی هستند و به ویژگی‌هایی مانند مخازن سوخت بزرگ‌تر، گزینه‌های چمدان و صندلی‌های راحت مجهز هستند. دوچرخه های ماجراجویی دسته نسبتاً گسترده ای هستند که می توانند برای طیف گسترده ای از دوچرخه های مناسب برای انواع مختلف ماجراجویی از گردش صدها مایل در سراسر کشور یا کاوش در مسیرهای جنگلی استفاده شوند.

دوچرخه کوهنوردی

دوچرخه کوهنوردی به طور خاص برای بالا رفتن از سربالایی های جنون آمیز طراحی شده است. دوچرخه با بازوی چرخشی کشیده اصلاح شده است که چرخیدن و چرخاندن دوچرخه را دشوارتر می کند و همچنین باعث می شود دوچرخه هنگام سوار شدن از تپه، کشش بیشتری پیدا کند.

دوچرخه مسطح

دوچرخه های مسطح یک هدف در ذهن دارند، سرعت بالا و حداکثر چسبندگی. دوچرخه‌های مسطح معمولاً روی یک سطح صاف یا یک مسیر بیضی شکل مسابقه می‌دهند. آنها با سیستم تعلیق پایین تر، لاستیک های صاف و قطعات افزایش دهنده عملکرد بسیار سفارشی شده اند.

موتور دو زمانه در مقابل موتور چهار زمانه - کدام یک برای دوچرخه های آفرود بهترین است؟

هزینه

موتورهای دو زمانه عموماً ارزان‌تر از انواع چهار زمانه خود هستند، زیرا به قطعات کمتر و در نتیجه مواد کمتری نیاز دارند. همچنین، از آنجایی که آنها فقط از حرکات دو پیستون برای تکمیل چرخه موتور استفاده می کنند، تعمیر و نگهداری در موتورهای دو زمانه نه تنها ارزان تر است، بلکه تکمیل آن نیز آسان تر است. به احتمال زیاد تمیز کردن موتورهای دو زمانه را در مقایسه با موتورهای چهار زمانه آسان‌تر خواهید یافت که باز هم به دلیل پیچیدگی کم آنهاست.

وزن

موتورهای دو زمانه به دلایل تقریباً مشابه هزینه، کوچکتر و سبکتر از موتورهای چهار زمانه هستند. و این مهم است صرف نظر از جایی که دوچرخه خاک خود را انتخاب می کنید. در مسابقه خرگوش اسکرامبل، هر پوند اهمیت دارد زیرا دوچرخه ای که وزن بیشتری دارد، با طولانی شدن مسابقه، سرعت شما را کاهش می دهد. سبک بودن یکی از دلایلی است که باعث می شود دوچرخه های دو زمانه نسبت به دوچرخه های خاکی چهار زمانه شتاب گیری و سرعت گیری آسان تر داشته باشند.

کنترل

دوچرخه های خاکی چهار زمانه راحت تر از دوچرخه های خاکی دو زمانه هستند. شتاب بیشتر در دوچرخه‌های خاکی دو زمانه می‌تواند به‌ویژه برای افراد مبتدی کنترل آن‌ها را سخت‌تر کند. دوچرخه‌های خاکی چهار زمانه همچنین دارای چیزی هستند که به عنوان «باند قدرت وسیع‌تر» شناخته می‌شود، که تنها راه دیگری برای گفتن این است که می‌توانند با سرعت بیشتری نسبت به همتایان دو زمانه خود کارآیی بیشتری داشته باشند. هنگامی که خارج از جاده هستید، متوجه خواهید شد که باید به طور منظم سرعت را تغییر دهید، زیرا زمین تغییر می کند و تغییر می کند. داشتن یک دوچرخه چهار زمانه که می تواند به طور موثر در سطوح مختلف سرعت بدود و ترمز کند، به شما زمان بیشتری برای تمرکز روی سایر جنبه های سواری می دهد که می تواند به طور کلی سفر راحت تری داشته باشد.

اثر بر محیط زیست

کسانی که به محیط زیست اهمیت می‌دهند باید بدانند که دوچرخه‌های دو زمانه در حین دویدن دود زیادی از خود ساطع می‌کنند و همچنین می‌توانند روغن سوخته زیادی را در هوا آزاد کنند که می‌تواند اثرات نامطلوبی بر گیاهان اطراف داشته باشد. این موضوع برای دوچرخه‌سواران آفرود اهمیت بیشتری دارد، زیرا احتمالاً عمدتاً در محیط‌های سبز سوار می‌شوید. دوچرخه‌های دو زمانه مصرف سوخت بالاتری نیز دارند که می‌تواند برای کسانی که از میزان مصرف روغن خود آگاه هستند، مهم باشد.

انتخاب سایز مناسب

اندازه دوچرخه خاک برای حمل و نقل و ایمنی بسیار مهم است. در اینجا ملاحظات کلیدی وجود دارد:

ظرفیت موتور:

اندازه موتور که در سانتی متر مکعب (سی سی) اندازه گیری می شود، قدرت دوچرخه را تعیین می کند. مبتدیان ممکن است با 125 سی سی تا 250 سی سی شروع کنند، در حالی که سواران با تجربه ممکن است 450 سی سی یا بالاتر را انتخاب کنند.

ظرفیت موتور یک دوچرخه خاکی نقش اساسی در تعیین عملکرد کلی و مناسب بودن آن برای سطوح مختلف مهارت ایفا می کند. برای مبتدیان، دوچرخه ای با موتور کوچکتر، مانند 125 سی سی تا 250 سی سی، تجربه ای قابل کنترل و بخشنده تر را ارائه می دهد. این دوچرخه ها قدرت کافی برای لذت بردن از سواری در خارج از جاده را فراهم می کنند و در عین حال سرعت و شتاب را قابل کنترل نگه می دارند که برای ایجاد اعتماد به نفس و مهارت بسیار مهم است. در مقابل، موتورهای بزرگتر، مانند موتورهای 450 سی سی و بالاتر، برای سواران با تجربه ای طراحی شده اند که می توانند قدرت و سرعت بیشتری را تحمل کنند.

این موتورهای با ظرفیت بالا، شتاب و سرعت بالایی را ارائه می‌کنند که آنها را برای مسابقات رقابتی و زمین‌های چالش برانگیز مناسب می‌سازد. با این حال، با قدرت بیشتر، نیاز به کنترل بهتر و مهارت‌های پیشرفته سواری وجود دارد که این دوچرخه‌ها را برای دوچرخه‌سواران تازه کار مناسب‌تر می‌کند.

اندازه دوچرخه:

اطمینان حاصل کنید که دوچرخه متناسب با قد و وزن شماست. هنگام نشستن باید بتوانید با هر دو پا زمین را لمس کنید.

اهمیت دوچرخه با اندازه مناسب فراتر از راحتی ساده است. برای ایمنی و کنترل در هنگام سواری بسیار مهم است. دوچرخه‌ای که برای یک راکب خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است، می‌تواند منجر به مشکلاتی در حمل و نقل، افزایش خستگی و افزایش خطر تصادف شود.

تناسب مناسب امکان کنترل دقیق تری بر دوچرخه را فراهم می کند، به ویژه در شرایط چالش برانگیز خارج از جاده که مانورپذیری و پاسخگویی کلیدی هستند. علاوه بر این، توانایی کاشت هر دو پا روی زمین در حالت ثابت، ثبات و اطمینان ایجاد می کند، به خصوص در شرایطی که توقف سریع یا تنظیم تعادل ضروری است. برای دوچرخه سوارانی که قد بلند یا کوتاهی دارند، برخی از دوچرخه ها را می توان با ارتفاع صندلی و موقعیت فرمان متفاوت تنظیم یا تغییر داد تا از تناسب سفارشی تر اطمینان حاصل شود.

یک دوچرخه خاکی به چه نوع تعمیر و نگهداری نیاز دارد؟

شستشو

1. تکه های بزرگ گل خشک شده را به صورت دستی جدا کنید. از تبر گلی برای بیرون آوردن گل و خاک گیر کرده در شکاف ها استفاده کنید.
2. از چسباندن نازل واشر فشار روی جعبه هوای دوچرخه (بدون پوشش شستشوی ایرباکس)، قطعات الکترونیکی، یاتاقان چرخ ها، میل جلو و زنجیر دوچرخه خودداری کنید. این می تواند منجر به خوردگی شود که قسمت های داخلی دوچرخه شما را از بین می برد.
3. مطمئن شوید که واشر فشار شما کمتر از 3 000 PSI باشد.
4. فاصله 2 تا 3 فوتی بین نازل و دوچرخه خاکی را حفظ کنید. می تواند از هرگونه آسیب فیزیکی ناشی از فشار جلوگیری کند.
5. از پاک کننده های ساینده استفاده نکنید، در غیر این صورت به پلاستیک و سایر قسمت های نرم تر دوچرخه خاکی خود آسیب خواهید رساند.
6. دوچرخه خود را پس از شستشو با استفاده از حوله خشک خشک کنید تا از تماس طولانی مدت با آب جلوگیری کنید. همچنین می توانید از کمپرسور هوا یا دمنده برگ مخصوصا در گوشه ها و شکاف ها استفاده کنید.

تمیز کردن فیلتر هوا

اگر یک سوارکار معمولی هستید، باید فیلتر هوای خود را قبل از کثیف شدن تمیز کنید. با این حال، برای سواران و کسانی که در پیست هایی با گرد و غبار شدید و گل و لای سوار می شوند، فیلترهای هوا باید هر بار پس از استفاده تمیز شوند. به سادگی کثیفی ها و زباله ها را با استفاده از یک ماده تمیز کننده خاص فیلتر هوا پاک کنید. به طور متوسط، فیلتر هوا باید هر 2 تا 4 بار تعویض شود. اما این بسته به مدل دوچرخه خاکی و میزان سختی دوچرخه سواری و نوع زمینی که دوست دارید روی آن سوار شوید، می تواند متفاوت باشد.

بررسی روتین لنت ترمز

لنت ترمز قرار نیست برای همیشه دوام بیاورد. بنابراین طبیعتاً پس از مدت زمان مشخصی سواری فرسوده خواهند شد. ترمز جلو مسئول 70 درصد از سیستم ترمز دوچرخه خاکی است، به این معنی که باید به طور منظم بررسی شود. اگر آسیبی بر روی لنت ترمز شما مشاهده شد، باید در اسرع وقت رفع شود. از سوی دیگر، در صورتی که مواد اصطکاک به وضوح فرسوده شده باشند، می توانید تشخیص دهید که لنت ترمز خسته شده است یا خیر. اگر تصمیم به تغییر آن ندارید، ممکن است در معرض خطر خرابی مکانیکی قرار بگیرید که می تواند ایمنی شما را به خطر بیندازد.

تعویض روغن موتور و چنگال

روغن موتور باید هر 3 ساعت دوچرخه سواری خاکی تعویض شود. اگر مسیر یا زمین شما پر از گرد و غبار و خاک است، روغن موتور خود را زودتر تعویض کنید. یکی دیگر از اجزای روغن محور که نیاز به توجه شما دارد، شاخک ها و شوک شما است. اگر دوچرخه خاکی شما دارای چنگال جلویی روغنی است، فراموش نکنید که آن چنگال ها را تمیز نگه دارید و در صورت لزوم روغن را تعویض کنید. دقیقاً مانند روغن موتور، روغن شاخک‌های شما می‌تواند کثیف شده و عملکرد سیستم تعلیق شما را مهار کند.

بررسی کشش و روانکاری زنجیر

احتمال شل شدن زنجیر وجود دارد. این کشش نادرست زنجیر می تواند منجر به آسیب های متعددی به چرخ دنده شما شود. برای سفت کردن زنجیر دوچرخه خاکی، تنها چیزی که نیاز دارید یک آچار هلالی بزرگ، پایه دوچرخه، برس گرانج و روان کننده زنجیر است. با شل کردن مهره روی محور و سپس مهره های قفلی شروع کنید. سپس پیچ کششی را بچرخانید تا به درستی سفت شود. روند را در طرف دیگر تکرار کنید. جدا از سفت کردن کشش زنجیر، تمیز کردن و روغن کاری زنجیر را فراموش نکنید. دوچرخه خاک را روی پایه قرار دهید و چربی‌گیر و برس خود را بگیرید. روی زنجیره را با چربی‌گیر اسپری کنید و از برس برای پخش محلول استفاده کنید.

تگ های محبوب: دوچرخه خاکی CQR CB300 خارج از جاده برای مسابقه بزرگسالان، چین دوچرخه خاکی خارج از جاده CQR CB300 برای بزرگسالان تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه