دوچرخه خاکی مسابقه خارج از جاده 250 سی سی برای Alduts

دوچرخه خاکی چیست؟

دوچرخه خاک نوعی موتورسیکلت تخصصی است که برای استفاده در خارج از جاده مهندسی شده است. برخلاف موتورسیکلت‌های استاندارد، دوچرخه‌های خاکی دارای قاب‌های سبک وزن، سیستم تعلیق طولانی مدت و لاستیک‌های ضربتی برای مقابله با زمین‌های چالش برانگیز مانند گل، شن و مسیرهای سنگی هستند. آنها معمولاً در ورزش های مختلف خارج از جاده و فعالیت های تفریحی استفاده می شوند.

امکانات

• طرح رنگ سیاه و سفید کلاسیک
• کل خودرو به موتور Zongshen CB250-F مجهز است
• سواچی
• هوا خنک می شود
• چهار زمانه
• چهار سوپاپ شیبدار افقی
• شفت تعادل پنج سرعته
• وزن کل خودرو حدود 1200 گرم کاهش یافته است و شکل آن شیک است
• ظرفیت مخزن سوخت 7 لیتر است

انواع دوچرخه های خاکی از Xinguizun

موتور کراس
موتور کراس به دلیل سایز موتور بزرگتر و تغییر در قاب به دلیل پرش ها و گوشه ها که می تواند برای انواع دیگر دوچرخه های خاکی سخت باشد، عملکرد بالایی در نظر گرفته می شود. یک موتور موتور کراس می تواند از 125 سی سی تا 450 سی سی متغیر باشد.

دنباله
دوچرخه های خاکی تریل رایج ترین نوع هستند. آنها دارای مخزن گاز بزرگی نسبت به موتورکراس هستند و برای مسافت متوسط ​​تا طولانی تر طراحی شده اند. موتور دوچرخه خاکی تریل می تواند از 125 سی سی تا 350 سی سی متغیر باشد.

اندورو
دوچرخه‌های اندرو شبیه موتور کراس و تریل هستند زیرا برای مسافت، سرعت و زمین‌های سخت ساخته شده‌اند. دوچرخه های اندرو برای مقابله با عناصری مانند آب، صخره ها و مناطق جنگلی ساخته شده اند. دوچرخه‌های Enduro فناوری بیشتری برای عملکرد ارتقا یافته برای انجام کارهای سخت مانند بالا رفتن از تپه‌ها یا درختان افتاده دارند. اندازه موتور برای یک سیلندر تک سیلندر 2-دوران بین 125 سی سی تا 360 سی سی، یا 4-کورس بین 195 سی سی تا 650 سی سی.

دو اسپرت
دوچرخه‌های خاکی دوتایی اسپرت بهترین‌های هر دو دنیا هستند، اگر به دنبال دوچرخه‌های قانونی خیابانی برای بیرون آوردن هستید، اما همچنین می‌خواهید در طول سفر خود به آفرود بروید و لحظاتی ماجراجویی داشته باشید. آنها تمام اجزای یک موتورسیکلت از جمله چراغ های جلو، مخزن بنزین بزرگتر و حجم موتور بزرگتر را دارند.

مسیرها
نباید با دوچرخه تریل اشتباه شود. دوچرخه تریل برای آزمایش توانایی و مهارت یک سوارکار استفاده می شود. صندلی برای آن وجود ندارد، دوچرخه دارای یک مخزن گاز کوچک است و فریم آن برای مانور سبک است. بسیاری از آندورو سواران از دوچرخه های تریل برای تمرین استفاده کرده اند.

سوپرموتو
دوچرخه‌های سوپرموتو منحصربه‌فرد هستند، زیرا تمام اجزای خاکی معمولی را دارند، اما گره‌های خیابانی صافی دارند. دوچرخه‌های سوپرموتو برای مسابقه در مسیری که از خاک و/یا قیر ساخته شده است استفاده می‌شود و بیشتر مسطح است.

خاک صعود تپه
دوچرخه‌های تپه‌نوردی برخلاف سایر دوچرخه‌های نام‌گذاری شده به نظر می‌رسند. دارای بازوی چرخشی کشیده است تا هنگام بالا رفتن از تپه ها واژگون نشوید. لاستیک عقب معمولاً دستگیره های بسیار بزرگی برای یافتن کشش دارد و فریم آن نیز سبک است تا به راحتی جابجا شود.

مسیر تخت
دوچرخه های مسطح به گونه ای ساخته شده اند که سریع حرکت کنند و در مسیر خاکی لیز نخورند و مانند تلاقی بین دوچرخه موتور کراس و دوچرخه سوپرموتو به نظر می رسند. دوچرخه‌های مسطح معمولاً با قطعات افزایش‌دهنده عملکرد برای حداکثر قابلیت‌های مسابقه مجهز می‌شوند.

اجزای اصلی یک دوچرخه خاکی

موتور

موتور یکی از مهم ترین بخش های دوچرخه خاکی است. این موتور است که قدرت و گشتاور را برای حرکت دوچرخه به جلو تولید می کند. دوچرخه های خاکی بر اساس کلاس جابجایی موتورشان دسته بندی می شوند. این بدان معناست که قدرت و عملکرد موتور دوچرخه خاکی به حجم مخلوط هوا و سوخت مصرف شده در یک چرخه بستگی دارد. این حجم بر حسب سانتی متر مکعب اندازه گیری می شود. دوچرخه خاکی 40 سی سی به این معنی است که دوچرخه فقط می تواند 40 سی سی مخلوط هوا و سوخت را در یک چرخه کامل نگه دارد.

• موتورهای چهار زمانه. اینها موتورهایی هستند که یک چرخه احتراق را در حرکات چهار سیلندر (سکته مغزی) کامل می کنند. چنین ماشین هایی به دلیل داشتن قطعات متحرک بیشتر، سنگین تر هستند.
• موتورهای دو زمانه. برخلاف چهار زمانه فوق، این موتورها یک چرخه احتراق را در حرکات دو سیلندر کامل می کنند. قطعات متحرک کمی دارند و از این رو سبک ترند.

شاسی بلند

شاسی اسکلت یک دوچرخه خاکی است. چندین بخش مهم را در خود جای داده است که موتور و هر چیز دیگری بر روی آنها قرار دارد. از سه جزء اصلی تشکیل شده است:

• چنگال جلو
• قاب
• تعلیق

زنجیر و چرخ دنده

وقتی در مورد چرخ دنده در دوچرخه های خاکی صحبت می کنید، زنجیر و چرخ دنده در تصویر ظاهر می شوند. چرخ دنده های جلو و عقب را به هم متصل می کند که چرخ عقب را می چرخاند تا دوچرخه را به جلو ببرد. انتقال نیرو به تعداد دندان های هر چرخ دنده بستگی دارد. بسته به وضعیت چرخ دنده و زنجیر، می توانید سرعت بیشتر، شتاب عالی یا چیزی در این بین داشته باشید.

ترمز

سواری بدون کنترل مناسب و سیستم ترمز برتر می تواند خطرناک باشد. هر کدام مجموعه ای از ترمزها دارند. چرخ عقب به ترمزهای درام متصل است که با استفاده از فشار پله ای از محور اعمال می شود. ترمزهای دیسکی از لنت در قسمت بیرونی ترمز استفاده می کنند و هر زمان که لازم باشد سرعت دوچرخه را کاهش می دهند. هنگام خرید دوچرخه های خاکی کودکان، سیستم ترمز یک نکته ضروری است. شما نمی خواهید ببینید که آنها در حین انجام مانورهای مختلف با موتورهای خود آسیب می بینند.

لاستیک

چرخ ها نقش مهم دیگری در دوچرخه های خاکی دارند. آنها پاهای دوچرخه خاکی شما هستند که نیروی موتور را برای حرکت به جلو دریافت می کنند. لاستیک ها قطعات ضروری چرخ های دوچرخه خاکی هستند. آنها معمولاً از لاستیک ساخته می شوند تا چسبندگی و سواری نرم را فراهم کنند. این تایرها با زبری و شکل برآمدگی آنها مشخص می شوند. لاستیک‌های دوچرخه‌های خاکی خارج از جاده به این شکل طراحی شده‌اند که ابتدا آلودگی را از بین می‌برند و در عین حال به دوچرخه کشش بیشتری می‌دهند. اینها لاستیک هایی هستند که می توانید روی دوچرخه خاکی خود سوار شوید.

4 دلیل اصلی برای اینکه چرا باید دوچرخه سواری کنید

قدرت فیزیکی
یک مزیت بزرگ دوچرخه سواری خاکی برای سلامتی این است که قدرت بدنی شما را افزایش می دهد. با وجود اینکه سوار یک وسیله نقلیه موتوری هستید، دوچرخه‌سواری خاک همچنان یک ورزش بسیار فیزیکی است. کنترل دوچرخه خاکی خود در زمین های ناهموار مستلزم آن است که بچرخید، آن را بلند کنید و روی فرمان خود فشار دهید و همچنین از عضلات همسترینگ، چهارسر ران و ساق پا برای جلوگیری از افتادن خود استفاده کنید. تعادل و هماهنگی شما نیز ممکن است از دوچرخه سواری مداوم در خاک بهبود یابد.

سلامت قلبی عروقی
دلیل دیگر برای شروع دوچرخه سواری خاکی این است که می تواند برای سلامت قلب و عروق شما بسیار مفید باشد. دوچرخه‌سواری خاکی باعث می‌شود ضربان قلب شما به همان میزانی که در حال دویدن هستید افزایش یابد، بنابراین دوچرخه‌سواری خاکی به طور منظم می‌تواند به قوی‌تر شدن قلب و کاهش کلسترول کمک کند. این به شما کمک می کند تا از بیماری های قلبی عروقی مانند فشار خون بالا، سکته مغزی یا حمله قلبی جلوگیری کنید.

تسکین استرس
دوچرخه سواری خاکی نیز می تواند راهی عالی برای کاهش استرس باشد. از آنجایی که دوچرخه‌سواری خاکی می‌تواند تجربه‌ای فیزیکی و احشایی باشد، راهی عالی برای شماست تا چیزهایی را که نگرانتان می‌کنند فراموش کنید و کاملاً در لحظه زندگی کنید. افزایش ضربان قلب که همراه با دوچرخه‌سواری خاکی است، باعث می‌شود اکسیژن بیشتری در بدن و مغز شما حرکت کند، که منجر به بهبود عملکرد مغز و به طور بالقوه استرس کمتر می‌شود.

زندگی اجتماعی
هنگامی که سرگرمی جدیدی را که دوست دارید کشف می کنید، برای شما معمول است که دوستان جدیدی نیز پیدا کنید که علاقه مندی شما را به اشتراک بگذارند. شما ممکن است شروع به دوچرخه سواری کنید، آن را دوست داشته باشید، و در نهایت با دوچرخه سواران دیگری ملاقات کنید که می توانید با آنها سوار شوید. این می تواند زندگی اجتماعی شما را بهبود بخشد و منجر به یک زندگی شادتر و با کیفیت بالاتر شود.

نکات تعمیر و نگهداری معمولی برای دوچرخه های خاکی

بعد از هر بار سواری دوچرخه خود را بشویید.
ملایم باش توصیه می کنیم به سادگی از یک سطل آب و مجموعه ای از برس ها برای از بین بردن گل و لای استفاده کنید. می توانید از یک واشر فشار استفاده کنید، اما مراقب باشید که آب را از دوچرخه منحرف کنید، بنابراین آب و خاک را به مناطقی که می تواند به موتور یا اجزای الکتریکی آسیب برساند، وارد نکنید. استفاده از پوشش ایرباکس را در نظر بگیرید تا کاربراتور را از آب و زباله ببندید.

نشتی را بررسی کنید.
هنگامی که دوچرخه خاکی شما تمیز و خشک شد، به دنبال چکه های روغن روی زمین و زیر موتور باشید. همچنین مایع خنک کننده و ترمز را بررسی کنید.
زنجیر خود را بررسی و تمیز کنید. اگر زنجیر درایو دوچرخه کثیف شما گل آلود است، اجازه دهید گل یک شبه خشک شود تا با یک برس نایلونی راحت تر آن را پاک کنید. هنگامی که زنجیر تمیز شد، آن را با روغن زنجیر با کیفیت بالا روغن کاری کنید.

کشش زنجیر خود را بررسی کنید.
به یاد داشته باشید، زنجیر هرگز نباید سفت باشد - برای جبران حرکت تعلیق باید مقداری شلی وجود داشته باشد. از طرف دیگر، اگر بتوانید زنجیر را از چرخ دنده عقب جدا کنید، خیلی شل شده است و باید تعویض شود. مهم نیست که سیستم تعلیق دوچرخه خاکی شما چقدر سفر داشته باشد، مقدار ایده آل بازی آزاد زنجیر ½ اینچ یا 13 میلی متر است زمانی که بازوی چرخشی موازی با زمین است.

پیچ ها را بازرسی و سفت کنید.
سخت افزار خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید پیچ ​​ها در اثر لرزش شدید شل نشده اند.

کنترل ها و کابل های کنترل خود را بررسی کنید.
کابل‌های دریچه گاز و کلاچ خود را بررسی کنید و در صورت ساییدگی یا پیچ خوردگی آنها را تعویض کنید. سپس، کنترل دریچه گاز را برای میزان مناسب بازی آزاد تست کنید. یک راه آسان برای تست بازی رایگان این است که دوچرخه را روی پایه کار قرار دهید، آن را راه اندازی کنید و بگذارید بیکار بماند. سپس، میل‌های فرمان را در تمام محدوده حرکت خود بچرخانید و به افزایش دور موتور در دقیقه گوش دهید. اگر افزایش رخ داد، باید بازی رایگان را به کابل دریچه گاز خود اضافه کنید. همچنین، دریچه گاز خود را برای عملکرد پاسخگو آزمایش کنید، مطمئن شوید که در هنگام پیچ خوردگی به طور واضح به عقب باز می شود.

فیلتر هوای خود را بررسی و تمیز کنید.
با حفظ فیلتر هوای تمیز، نه تنها عملکرد را بهبود می بخشید، بلکه از موتور خود در برابر آسیب های پرهزینه محافظت می کنید. می توانید از یک پاک کننده فیلتر هوا با اسپری با کیفیت استفاده کنید یا آن را با ترکیبی از آب و یک پاک کننده خانگی مانند سبز ساده تمیز کنید. پس از خشک شدن فیلتر، آن را با روغن فیلتر هوا با کیفیت بالا بپوشانید.

فشار باد لاستیک خود را در بین هر سواری بررسی کنید.
برای تنظیم فشار مناسب بر اساس شرایط زمین، از فشار سنج تایر استفاده کنید. ما 8 psi (لاستیک های جلو) و 6 psi (لاستیک های عقب) را برای شرایط گل آلود و psi 14 (جلو) و 12 psi (عقب) را برای شرایط خشک توصیه می کنیم.

روغنتو عوض کن
اگر بیشتر وقت خود را در خاک یا گل می گذرانید - یا اگر دوچرخه خاکی شما کار شدیدی را می بیند - باید روغن موتور خود را اغلب تعویض کنید. برخی می گویند بعد از هر سواری روغن خود را عوض کنید. دیگران می گویند روغن را هر 8 تا 10 ساعت کار تعویض کنید. توصیه های سازنده خود را دنبال کنید، اما به یاد داشته باشید - هر چه بیشتر روغن خود را تعویض کنید، احتمالاً موتور شما بیشتر عمر می کند.

نکات ایمنی دوچرخه خاکی

دوچرخه خود را قبل از سواری بررسی کنید

اطمینان حاصل کنید که لاستیک‌های شما با فشار توصیه شده سازنده برای عملکرد و هندلینگ بهینه باد شده باشند. واکنش ترمزهای خود را بررسی کنید و مطمئن شوید که همه کنترل ها به خوبی کار می کنند. و برای جلوگیری از خرابی های احتمالی در مسیر، فوراً هرگونه نشتی، شل شدن قطعات یا نقص را برطرف کنید.

از وسایل ایمنی مناسب استفاده کنید

اگر لباس مناسب و سایر وسایل ایمنی را نمی پوشید، هرگز سعی نکنید دوچرخه خاکی سوار شوید. این اولین قانونی است که باید به خاطر بسپارید که آیا برای یک مسابقه موتور کراس تمرین می کنید یا با گروه خود به تریل سواری می روید.

دوچرخه خاکی مناسب را انتخاب کنید

خرید دوچرخه خاکی تصمیمی است که نه تنها باید بر اساس سلیقه شخصی شما باشد، بلکه مهمتر از آن، بر اساس میزان تخصص و هدف اصلی شما نیز باید باشد. دوچرخه های خاکی موتوکراس می توانند با دوچرخه های مورد استفاده در تریل سواری متفاوت باشند. اگر قصد دارید از دوچرخه خود برای ورزش استفاده کنید، سواری را پیدا کنید که با مشخصات لازم برای رویداد مطابقت داشته باشد.

قوانین و مقررات مسیر را رعایت کنید

محدودیت‌های سرعت اعلام شده و عملکرد را برای سایر کاربران مسیر مانند کوهنوردان، سوارکاران و دوچرخه‌سواران کوهستان رعایت کنید. مراقب حیات وحش باشید و از عبور از مناطق حساس به محیط زیست یا دارایی های خصوصی خودداری کنید.

قابل پیش بینی باشید

سرعت خود را ثابت نگه دارید و از ایجاد تغییرات ناگهانی در جهت یا سرعت خودداری کنید. این به سایر سواران کمک می کند تا حرکات شما را پیش بینی کنند و از برخورد جلوگیری کنند.

تگ های محبوب: دوچرخه خاکی مسابقه خارج از جاده 250 سی سی برای آلدات، چین 250 سی سی دوچرخه خاکی مسابقه خارج از جاده برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه